儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書_儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書 目的為了本檢測站主要儀器設(shè)備保持正常狀態(tài),確保提供給檢測結(jié)果的質(zhì)量,本站 對所有主要儀器設(shè)備實(shí)行運(yùn)行中檢查(期間核查),特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。 范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適合側(cè)滑檢驗(yàn)臺、車速表檢驗(yàn)臺、軸(輪)重儀、制動(dòng)檢驗(yàn)臺、濾 紙式煙度計(jì)、HO/CO 氣體測試儀、前照燈檢測儀、摩托車輪偏檢測儀和聲級計(jì)等主 要儀器設(shè)備的運(yùn)行中檢查。規(guī)定了每一臺儀器核查的技術(shù)依據(jù)、項(xiàng)目及要求、標(biāo)準(zhǔn) 儀器設(shè)備、方法、周期。當(dāng)儀器設(shè)備出現(xiàn)異?,F(xiàn)象或修理、調(diào)整后,必須依照本作 業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行核查。 操作規(guī)定3.1 側(cè)滑檢驗(yàn)臺 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG908-1996 滑板式汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程。 核查項(xiàng)目及要求: 示值誤差不超過?0.2m/km。 核查用儀器設(shè)備:百分表0,10mm,2 (4)核查方法:安裝好百分表和擋板氨氣檢測儀檢定作業(yè)指導(dǎo)書,用微動(dòng)工具緩緩?fù)苿?dòng)滑板,當(dāng)側(cè)滑臺示值為3m/km、 5m/km、7m/km 時(shí),分別讀取百分表示值。向左、向右各重復(fù)3 次,按下式計(jì)算示 值誤差: 測量點(diǎn)百分表3次示值的平均值(mm); L——滑板沿機(jī)動(dòng)車輛行進(jìn)方向的縱向長度(m)。以上各測量點(diǎn)示值誤差不超過?0.2m/km。
(5)核查周期 側(cè)滑臺的核查周期一般為3 個(gè)月。 3.2 車速表檢驗(yàn)臺 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG909-1996 滾筒式車速表檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程。 核查項(xiàng)目及要求: 車速臺示值誤差不超過?3%。 核查用儀器設(shè)備:測(轉(zhuǎn))速儀60km/h 以上?0.6%(2000r/min 以上)。(電子計(jì)數(shù)) 核查方法:將汽車驅(qū)動(dòng)輪安置在車速臺滾筒上,并做好安全防護(hù)工作。由汽車驅(qū)動(dòng)車速臺 滾筒 穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)氨氣檢測儀檢定作業(yè)指導(dǎo)書,在車速臺示值分別約為40km/h 時(shí)用測(轉(zhuǎn))速儀測量實(shí)際速度 (轉(zhuǎn)速)。 重復(fù)測量六次家用燃?xì)鈭?bào)警器,按下面公式計(jì)算各點(diǎn)每次示值誤差 ——車速臺示值誤差;V——車速臺示值(km/h); V——測速儀測量得速度值(km/h)。 =(V?10/6πDn,1)100% 式中:n——轉(zhuǎn)速儀測量得轉(zhuǎn)速值(r/min); D——車速臺主滾筒標(biāo)稱外徑(mm)。 將各點(diǎn)六次測量計(jì)算出的示值誤差取以平均值作為該點(diǎn)核查值,應(yīng)符合不超 過?3% 的要求。 核查周期車速表檢驗(yàn)臺核查周期一般為3 個(gè)月。 3.3 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG907-1996軸(輪)重儀檢定規(guī)程 核查項(xiàng)目及要求: 示值誤差測量值不大于4%(F.S):?5%;測量值大于4%(F.S):?2%。
核查用儀器設(shè)備: 用砝碼核查的。一組軸(輪)重儀50%(F.S)的磁碼,準(zhǔn)確度6 122或用傳感器核查的。壓力傳感器測量范圍不小于軸(輪)重儀50%(F.S),準(zhǔn)確度 為C3 級。三次儀表不低于3000 分度。反力架或載貨汽車、千斤頂?shù)群瞬橛霉ぞ摺?(4)核查方法: 用砝碼核查x,m,gii,,,100%按選定測試點(diǎn)加載砝碼,示值誤差按下式計(jì)算: im,gi ?=(x,mg)100%/ mg iiii 用傳感器核查。當(dāng)現(xiàn)場核查條件有限時(shí),允許采用傳感器核查。安置反力架、壓力傳感器及千 通過千斤頂施加載荷,在壓力傳感器示值達(dá)到測試點(diǎn)時(shí),讀取輪重儀示值。按下式 xA,ii 計(jì)算輪重儀示值誤差: ,,,100%iAi 在軸(輪)重儀臺面上依次疊放千斤頂及壓力傳感器,再使汽車壓在傳感器上,并保持壓力通過傳感器軸線垂直作用在承載臺板上。通過汽車上加載不同重物及改 變千斤頂作用力,讀取壓力傳感器及軸(輪)重儀示值,按上式計(jì)算軸(輪)重儀示值 誤差。 (5)核查周期核查周期一般為3 個(gè)月。 3.4 制動(dòng)檢驗(yàn)臺 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 906-1996 滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程。 核查項(xiàng)目及要求: 示值誤差制動(dòng)力不大于4%(F.S)的:不超過?0.4%(F.S);制動(dòng)力大于4%(F.S)的: 不超過?5%。
核查用儀器設(shè)備:核查用儀器設(shè)備 主要技術(shù)要求 (1)制動(dòng)臺測力儀 ?0.1% 專用測力杠桿 力臂誤差不大于?0.3% 或(2)砝碼 ?0.1% 專用砝碼杠桿 力臂誤差不大于?0.3% (4)核查方法: 將專用杠桿固緊在制動(dòng)臺適當(dāng)部位上,調(diào)整好杠桿的靜平衡(即不加負(fù)荷時(shí), 制動(dòng)臺示值為零)和水平。對專用杠桿固緊在主滾筒上的制動(dòng)臺,核查前必須斷開 滾筒電機(jī)的電源以保安全。 按制動(dòng)臺滿量程的4%,20%,100%(根據(jù)實(shí)際使用情況,另選擇幾個(gè)測量點(diǎn),以 保證總測量點(diǎn)數(shù)不少于6 點(diǎn))逐級加載至滿量程;然后逐級減載至零。重復(fù)3 別讀取各點(diǎn)相應(yīng)的制動(dòng)臺示值。摩托車制動(dòng)臺按滿量程的10%,100%(根據(jù)實(shí)際使用情況,另選擇幾個(gè)測量點(diǎn)以 保證總測量點(diǎn)數(shù)不少于5 點(diǎn)),逐級加載至滿量程;然后逐級減載至零。重復(fù)3 分別讀取各點(diǎn)相應(yīng)的制動(dòng)臺示值。各測量點(diǎn)示值誤差的計(jì)算: 采用測力儀核查時(shí)FL,i f,,,iir 測量點(diǎn)時(shí)制動(dòng)臺3次示值(增載減載分別計(jì)算)的平均值(N) L——測力杠桿等效力臂長(mm);R——制動(dòng)臺主滾筒半徑(mm)。 a.對不大于4%(F.S)的測量點(diǎn)計(jì)算示值引用誤差 ——示值誤差。b.對大于4%(F.S)的測量點(diǎn)計(jì)算示值相對誤差 ,,,100%iLF,ir采用砝碼核查時(shí) 2g——核查地區(qū)重力加速度(m/s)。
對不大于4%(F.S)的測量點(diǎn)按公式下面計(jì)算示值引用誤差。 ,i,,100% ,iLM,g,ir 以上各核查點(diǎn)示值誤差均應(yīng)分別符合要求。 (5)核查周期 制動(dòng)檢驗(yàn)臺的核查周期一般為3 個(gè)月。 3.5 濾紙式煙度計(jì) 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG847-1993 濾紙式煙度計(jì)。 煙度計(jì)對于煙度約3,5,7FSN的三種標(biāo)準(zhǔn)煙度卡,其示值誤差均應(yīng)不超過滿 量程的?3%。 核查用儀器設(shè)備:標(biāo)準(zhǔn)煙度卡 (4)核查方法: 用煙度值約為3,5,7FSN 的三種標(biāo)準(zhǔn)煙度卡中中間那種煙度卡校準(zhǔn)煙度計(jì), 然后對其余兩種標(biāo)準(zhǔn)煙度卡進(jìn)行測量。重復(fù)測量3 次,分別求出各平均值與相應(yīng)標(biāo) 準(zhǔn)值之差, 并按要求進(jìn)行判定。 (5)核查周期 濾紙式煙度計(jì)核查周期一般為1 個(gè)星期。 3.6 HO/CO 氣體測試儀 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG688-1990 汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程。 核查項(xiàng)目及要求: 示值誤差 一氧化碳碳?xì)浠衔?誤差 ?0.2%vol?30ppm ?10%?10% 表中:a-絕對誤差,b-相對誤差;核查時(shí)滿足a 核查用儀器設(shè)備:序號 一氧化3.5?10%碳%vol 丙烷ppm3200?10% (4)核查方法: 儀器調(diào)零后,用標(biāo)準(zhǔn)氣體校正儀器,然后用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進(jìn)行最大允許誤差 核查。
重復(fù)三次,取算術(shù)平均值,按下式計(jì)算最大允許誤差: =C-C ?aas ?=(C-C)100%/ Cbass 式中:C——實(shí)際讀數(shù)算術(shù)平均值; 該值應(yīng)符合第(2)條規(guī)定。(5)核查周期 氣體測試儀核查周期一般為1 個(gè)星期。 3.7 前照燈檢測儀 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG745-2002 汽車前照燈檢測儀檢定規(guī)程。 核查項(xiàng)目及要求: 發(fā)光強(qiáng)度光軸偏移值(角)為零時(shí),發(fā)光強(qiáng)度的示值誤差不大于?12,。 光軸偏移值(角) ?4.4cm,dam(?15?) 核查用儀器設(shè)備:前照燈儀校準(zhǔn)器;鋼卷尺,測量范圍5m氨氣檢測儀檢定作業(yè)指導(dǎo)書,分度值1 mm。 (4)核查方法: 安置前照燈儀校準(zhǔn)器。 發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查光軸偏移值(角)為零時(shí)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查: 將校準(zhǔn)器光軸偏移值(角)置于零。校準(zhǔn)器的發(fā)光強(qiáng)度按8,10,15,20,30kcd 逐次 改變,并讀取前照燈儀相應(yīng)發(fā)光強(qiáng)度5 個(gè)示值。重復(fù)3 次,按公式(1)計(jì)算前 軸偏移值(角)為零時(shí)的各測量點(diǎn)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差,應(yīng)符合的要求。II,i0i,,,100% iI0i 個(gè)測量點(diǎn)前照燈儀發(fā)光強(qiáng)度3次讀數(shù)的平均值,kcd; Ii 個(gè)測量點(diǎn)校準(zhǔn)器的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強(qiáng)度,kcd。
0i 光軸偏移值(角)不為零時(shí)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查 光軸偏移值(角)示值誤差將校準(zhǔn)器發(fā)光強(qiáng)度置于15 kcd,分別設(shè)定校準(zhǔn)器不同的光軸偏移值(角),讓前 照燈儀自動(dòng)跟蹤測量,示值穩(wěn)定后讀取前照燈儀光軸偏移值(角)的示值。分別計(jì)算 示值誤差。 (5)核查周期 前照燈檢測儀核查周期一般為3 個(gè)月。 3.8 摩托車輪偏檢測儀 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG910-1996 摩托車輪偏檢測儀檢定規(guī)程 核查項(xiàng)目及要求:零值誤差不超過?0.2mm,示值誤差不超過?0.2mm。 核查用儀器設(shè)備:芯棒;百分表,0,30 mm,2 (4)核查方法:松開前后夾緊裝置,安置經(jīng)核查合格的芯棒夾緊,調(diào)整好輪偏儀零位,芯棒定 位后不再轉(zhuǎn)動(dòng)。反復(fù)松、夾3 次儀表示值均應(yīng)符合要求。示值誤差核查。安置好百分表及擋位工具,百分表測桿軸線應(yīng)與滑板移動(dòng)方向 一致,并使百分表和輪偏儀示值同時(shí)為零。利用微調(diào)工具使滑板分別向左和向右移 mm、5mm、7mm、10mm及報(bào)警點(diǎn)時(shí)讀取百分表示值。重復(fù)測量3 測量點(diǎn)時(shí),百分表3次示值平均值(mm)。 各測量點(diǎn)誤差均應(yīng)滿足要求。 核查周期摩托車輪偏檢測儀核查周期一般為3 個(gè)月。 3.9 聲級計(jì) 技術(shù)依據(jù):國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG188-2002 聲級計(jì)檢定規(guī)程 核查項(xiàng)目及要求:整機(jī)準(zhǔn)確度不超過?2dB(A)。
核查用儀器設(shè)備:聲校準(zhǔn)器,標(biāo)稱輸出值94 dB(A),2 核查方法:開啟聲校準(zhǔn)器,置于94 dB(A)檔,連接被核查,讀取聲級計(jì)示值。重復(fù)3 式中:?——聲級計(jì)整機(jī)準(zhǔn)確度,dB;x——聲級計(jì)示值,dB S——校準(zhǔn)器輸出值,dB整機(jī)準(zhǔn)確度測量結(jié)果不超過?2dB(A)。 (5)核查周期 核查周期一般為3 個(gè)月。 實(shí)施儀器設(shè)備的運(yùn)行中檢查由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織油漆檢測儀,每年年初編寫運(yùn)行中檢查周期 劃,檢測組負(fù)責(zé)執(zhí)行運(yùn)行中運(yùn)行中檢查工作。質(zhì)量負(fù)責(zé)人監(jiān)督執(zhí)行情況。 附錄1側(cè)滑檢驗(yàn)臺核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 側(cè)滑檢驗(yàn)臺型號: 制造廠: 出廠編號: 外觀情況: 方向百分表示值mm m/km 平均m/km m/km 核查時(shí)間核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 10 附錄2 車速表檢驗(yàn)臺核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 車速表檢驗(yàn)臺型號: 制造廠: 出廠編號: 外觀情況: V=40km/h 示值誤差 車速表示轉(zhuǎn)速值示值誤差車速表示轉(zhuǎn)速值 示值誤差車速表示轉(zhuǎn)速值 示值誤差值(km/h) (r/min)(r/min) (r/min) Vn 車速表示轉(zhuǎn)速值示值誤差車速表示轉(zhuǎn)速值 示值誤差車速表示轉(zhuǎn)速值 示值誤差值(km/h) (r/min)(r/min) (r/min) Vn 核查時(shí)間核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 11 附錄3 軸(輪)重儀核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 軸(輪)重儀型號: 制造廠: 出廠編號: 外觀情況: 標(biāo)準(zhǔn)值 核查時(shí)間核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 12 附錄4 制動(dòng)檢驗(yàn)臺核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 制動(dòng)檢驗(yàn)臺型號: 制造廠: 出廠編號: 外觀情況: 標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)增載 誤差誤差 核查時(shí)間核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 13 附錄5 濾紙式煙度計(jì)核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 濾紙式煙度計(jì)型號: 制造廠: 出廠編號: 外觀情況: 煙度卡標(biāo)準(zhǔn)值 示值誤差 FSN) (FSN)(FSN) 平均核查時(shí)間 核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 14 附錄6 HC/CO 氣體測試儀核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: HC/CO 氣體測試儀型號: 出廠編號:外觀情況: HC 濃度=丙烷濃度(正己烷/丙烷)轉(zhuǎn)化系數(shù)= HC -6HC 標(biāo)準(zhǔn)值 示值誤差Δ 示值誤差Δ 氣體測試儀示值(10-6(10vol)(絕對誤差) (相對誤差) -61 平均(10 vol) CO-6CO 標(biāo)準(zhǔn)值 示值誤差Δ 示值誤差Δ 氣體測試儀示值(10)(%vol) (絕對誤差) (相對誤差) 核查時(shí)間核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 15 附錄7 前照燈檢測儀核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 前照燈檢測儀型號: 制造廠: 出廠編號: 外觀情況: 發(fā)光強(qiáng)度光軸偏移值(角)為零時(shí)發(fā)光強(qiáng)度示值誤差 校準(zhǔn)器 前照燈檢測儀示值(kcd) 示值誤差 (kcd) 1015 20 30 光軸偏移角示值誤差 標(biāo)準(zhǔn)器光軸偏移角 前照燈檢測儀示值() 核查時(shí)間核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 16 附錄8 輪偏儀核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 輪偏儀型號: 制造廠: 出廠 編號: 外觀情況: 示值誤差滑板 百分表示值 (mm) (mm) (mm) 10核查時(shí)間 核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 17 附錄9 聲計(jì)級核查記錄 標(biāo)準(zhǔn)器名稱: 型號規(guī)格: 出廠編號: 檢定證書號: 聲級計(jì)型號: 制造廠: 出廠 編號: 外觀情況: 聲校準(zhǔn)器標(biāo)準(zhǔn)值 示值誤差 聲級計(jì)示值(dB) (dB) (dB) 平均核查時(shí)間 核查結(jié)論 核查操作人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人 18 歡迎您閱讀該資料,希望該資料能給您的學(xué)習(xí)和生活帶來幫助,如果您還了解更多 的相關(guān)知識,也歡迎您分享出來,讓我們大家能共同進(jìn)步、共同成長。 歡迎使用“儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書_”使用,該文檔doc格式,如大家有其 它疑問或者新的見解,歡迎大家互相交流、互相進(jìn)步。
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