合創(chuàng)HYCAN,在2020年下半年中憑借種種宣傳營銷上的“騷操作”,吸引著大多數(shù)媒體同行和消費(fèi)者網(wǎng)友的眼球。作為廣汽集團(tuán)和蔚來汽車品牌結(jié)合的產(chǎn)物,在傳統(tǒng)車企的背書和造車新勢(shì)力頂流小生加持下的合創(chuàng)HYCAN首款車型:007。
而在小編看來,造車新勢(shì)力會(huì)不會(huì)為了節(jié)省成本,在看不見的地方例如內(nèi)飾用料、軟裝品質(zhì)等方面使用粗制濫造的原料?揭開這些面紗,才是消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品樹立信心的第一步。
測(cè)試車輛及環(huán)境介紹
參與本次車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)量的測(cè)試車輛行駛里程為17455.1km,在室外停車場(chǎng)的環(huán)境對(duì)廣汽本田凌派分別做了約13小時(shí)和約4小時(shí)的車內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)收集,其中13小時(shí)的長測(cè)時(shí)段,是在晚上19:17至次日上午07:47進(jìn)行;4小時(shí)短測(cè)時(shí)段,于上午08:10至中午12:10進(jìn)行。兩個(gè)測(cè)試時(shí)段的選擇,模擬的是日常通勤用車后停車的時(shí)間,以及周末外出停車時(shí)段的場(chǎng)景。數(shù)據(jù)匯總?cè)缦卤恚?/p>
在本次測(cè)試中車內(nèi)空氣質(zhì)量,使用的是常規(guī)室外停車環(huán)境,周圍并沒有例如裝修、鑿路等可能會(huì)對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素;
使用的測(cè)量儀器為:BR-SMART (使用過程中遠(yuǎn)離香水、酒精或其他化學(xué)物環(huán)境);
車內(nèi)空氣質(zhì)量是否超標(biāo)的依據(jù)來源出自:
1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(+GB3095-2012)細(xì)顆粒物(PM2.5);
2、《GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》對(duì)車內(nèi)空氣中有機(jī)物濃度要求;
3、《GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》TOVC的標(biāo)準(zhǔn)值。
(停車環(huán)境匯覽)
廣汽蔚來007 2020款 TOP版車內(nèi)空氣質(zhì)量各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析
細(xì)顆粒物:車內(nèi)細(xì)顆粒物沉降速度快,乘車更舒適
首先需要說明的是車內(nèi)空氣質(zhì)量,車內(nèi)細(xì)顆粒物的含量與我們的日常行車環(huán)境以及在停車環(huán)境中開啟、關(guān)閉車窗、車門有較大影響。
(11小時(shí)長測(cè)數(shù)據(jù))
(4小時(shí)短測(cè)數(shù)據(jù))
在上面兩張車內(nèi)細(xì)顆粒物含量折線圖中,直觀地展示出車內(nèi)PM2.5(藍(lán)色)含量以及PM10(紅色)含量在車內(nèi)的變化。其中長測(cè)數(shù)據(jù)與短測(cè)數(shù)據(jù)的走勢(shì)方向相近,均是由高至低的模式。
另外在長時(shí)測(cè)試開始測(cè)試前,車輛處于開窗行駛狀態(tài),所以在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表中顯示,在測(cè)量前段PM2.5和PM10兩項(xiàng)細(xì)顆粒物含量較高。并且根據(jù)長測(cè)細(xì)顆粒物數(shù)據(jù)顯示,在開始測(cè)量后半小時(shí)內(nèi),車內(nèi)細(xì)顆粒物含量即分別從“良(PM2.5)”和“輕度污染(PM10)”的標(biāo)準(zhǔn),沉降至《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(+GB3095-2012)細(xì)顆粒物(PM2.5)中“優(yōu)”的判定標(biāo)準(zhǔn)。
小結(jié):在我們長途行車的過程中,車廂內(nèi)漂浮的顆粒物有可能會(huì)對(duì)鼻炎或呼吸道敏感人群造成瘙癢、或連續(xù)打噴嚏的困擾甲烷報(bào)警器,較快的沉降速度,能夠讓該類人群得到更舒適的駕乘體驗(yàn)環(huán)境。
甲醛:車內(nèi)甲醛含量幾近忽略不計(jì)
(長測(cè)11小時(shí)數(shù)據(jù))
(短測(cè)4小時(shí)數(shù)據(jù))
在甲醛項(xiàng)的測(cè)試中,兩次測(cè)量得出的數(shù)據(jù)基本貼近于橫向時(shí)間坐標(biāo)軸之上,其中長測(cè)數(shù)據(jù)中0.006mg/m的峰值和短測(cè)數(shù)據(jù)中0.018mg/m。兩次測(cè)量得出的平穩(wěn)數(shù)據(jù),除了說明測(cè)試車輛在車內(nèi)甲醛含量較低,更重要的是體現(xiàn)了測(cè)試車輛無論是在白天或是夜間測(cè)量,車內(nèi)甲醛的含量都未隨著車內(nèi)溫度的升高而有明顯的變化。
在我們?nèi)粘S密嚦鲂械那闆r中,很難保證每次停車都能停在室內(nèi)停車場(chǎng)中。如果是在太陽直射的露天停車位中停駐車內(nèi)空氣質(zhì)量天然氣報(bào)警器,那么不需要半個(gè)小時(shí)車內(nèi)即開始散發(fā)出一些異味,其中摻雜的甲醛無疑會(huì)對(duì)我們車內(nèi)駕乘人員的身體造成負(fù)面的影響。
小結(jié):測(cè)試車輛無論是在溫差變化較大的夜間測(cè)試還是在環(huán)境氣溫持續(xù)上升的白天測(cè)試中,都保持著較穩(wěn)定且處于安全標(biāo)準(zhǔn)的車內(nèi)甲醛含量。
總可揮發(fā)性有機(jī)氣體(TOVC)項(xiàng):隨著周圍溫度升高而同步升高
(長測(cè)11小時(shí)數(shù)據(jù))
(短測(cè)4小時(shí)數(shù)據(jù))
在TOVC項(xiàng)的測(cè)量中,測(cè)試車輛得出的數(shù)據(jù)整體處于GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》TOVC項(xiàng)“良好”的標(biāo)準(zhǔn)值。在在15小時(shí)長測(cè)以及4小時(shí)短測(cè)的最高值分為:0.038mg/m和0.309mg/m。除了數(shù)據(jù)的優(yōu)異表現(xiàn)之外,在實(shí)際體驗(yàn)中測(cè)試車輛車內(nèi)也無明顯異味。
(短測(cè)結(jié)束測(cè)量儀器變化動(dòng)圖)
不過耐人尋味的是,在短測(cè)4小時(shí)TOVC項(xiàng)中,車內(nèi)TOVC含量從09:40的時(shí)間點(diǎn)開始緩速升高。在實(shí)際環(huán)境中該時(shí)間點(diǎn)是當(dāng)日白天體感溫度升高的時(shí)間點(diǎn),這說明測(cè)試車輛的的車內(nèi)TOVC含量在周邊氣溫升高的環(huán)境中會(huì)呈現(xiàn)出正向同步升高。不過在測(cè)量統(tǒng)計(jì)表中,時(shí)間點(diǎn)到了12:10的時(shí)候,車內(nèi)TOVC含量依舊沒有越過“良好”的標(biāo)準(zhǔn)值。
小結(jié):結(jié)合數(shù)據(jù)表中車內(nèi)TOVC項(xiàng)含量的變化和時(shí)間點(diǎn)的推移,可得知即使在天氣溫度升高的情況下,測(cè)試車輛的車內(nèi)TOVC含量雖然會(huì)升高,但幅度非常有限,遠(yuǎn)不能對(duì)我們大多數(shù)人的身體造成負(fù)面影響。
汽車網(wǎng)評(píng):造車新勢(shì)力需保持對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的敬畏之心
剛認(rèn)識(shí)、了解到合創(chuàng)007的時(shí)候,小編認(rèn)為這款車無論對(duì)于廣汽集團(tuán)還是蔚來汽車,都是戰(zhàn)略意義大于產(chǎn)品的實(shí)際意義。在本次空氣質(zhì)量開始測(cè)量前,小編也不認(rèn)為這款車型能夠得到多么優(yōu)異的成績,但從目前的結(jié)果來看,當(dāng)造車新勢(shì)力品牌——蔚來&結(jié)合廣汽集團(tuán)所研發(fā)的產(chǎn)品,除了有相當(dāng)出色的“智能網(wǎng)聯(lián)科技”之外,在基礎(chǔ)的做工用料,以及組裝水準(zhǔn)的精細(xì)做工,都發(fā)揮出了兩家最大的優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)“碳中和”政策的方向和“美國鯰魚”特斯拉的來勢(shì)洶洶,僅希望不止是合創(chuàng)007,甚至還有小鵬、理想、比亞迪以及后續(xù)紛紛入場(chǎng)新能源戰(zhàn)場(chǎng)的“互聯(lián)網(wǎng)造車”的企業(yè)們,除了要將概念、科技、5G發(fā)展到未來的車機(jī)之外,同時(shí)也要在基礎(chǔ)層面、做工用料層面,對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)保持敬畏之心。
舉報(bào)/反饋
騰元達(dá)編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
- 2021-09-08
pm2.5檢測(cè)儀 歡迎##簡(jiǎn)陽PM2.5揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)環(huán)境檢測(cè)儀##集團(tuán) - 2021-09-08
在線式二氧化碳檢測(cè)儀 - 2021-09-08
pm2.5檢測(cè)儀 云南玉溪 揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)PM10監(jiān)測(cè)PM2.5監(jiān)測(cè)TSP檢測(cè)儀揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀 - 2021-09-08
pm2.5檢測(cè)儀 河北滄州 PM2.5揚(yáng)塵在線檢測(cè)儀揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀揚(yáng)塵檢測(cè)儀 - 2021-09-08
SKY2000-CL2氯氣檢測(cè)儀,江西氯氣檢測(cè)儀,便攜式氯氣檢測(cè)儀 - 2021-09-08
pm2.5檢測(cè)儀 淄博 揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)PM10監(jiān)測(cè)PM2.5監(jiān)測(cè)TSP檢測(cè)儀揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀 - 2021-09-07
甲醛檢測(cè)儀怎么測(cè)甲醛最準(zhǔn)? - 2021-09-07
乙炔傳感器 光電傳感技術(shù)研究所簡(jiǎn)介 - 2021-09-06
粒徑檢測(cè)儀 環(huán)保儀器儀表招商 LBT-E3016型塵埃粒子計(jì)數(shù)器 - 2021-09-06
粒徑檢測(cè)儀 XRD、TEM、AFM表征粒徑的方式及異同