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我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聞到自己車(chē)?yán)镉泄善臀?，不過(guò)只要有汽油味，那一定是汽油蒸汽跑出來(lái)了，不過(guò)不一定是汽油泄露了，也很有可能是正常的現(xiàn)象，要先分清楚情況再說(shuō)，汽油味是怎么出現(xiàn)的呢？陳小來(lái)跟大家說(shuō)一說(shuō)。

第一種，汽油味只有在早上冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候有汽油味，然后過(guò)一會(huì)就消失了了，尤其是在比較密封的環(huán)境下更明顯可以聞到汽油的味道，不過(guò)這個(gè)現(xiàn)象是很正常的，不用去任何維修店或者經(jīng)銷(xiāo)商那里維修檢查，產(chǎn)生汽油味的原因是汽油燃燒不充分導(dǎo)致的，因?yàn)槔滠?chē)狀態(tài)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還沒(méi)有達(dá)到最佳溫度，這時(shí)候燃燒就會(huì)不充分，而冷車(chē)剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板為了更快讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到工作狀態(tài)就會(huì)讓油嘴噴出更多氣體，所以燃燒艙的混合氣就很密集，然而我們的駕駛艙不是可以完全密封的，汽油多余的氣體就會(huì)跟著汽車(chē)的縫隙進(jìn)入我們的駕駛艙里，如果要是開(kāi)著外循環(huán)或者開(kāi)了車(chē)窗的話汽油的氣體就會(huì)更快跑進(jìn)駕駛艙，這時(shí)候就很容易聞到有汽油的味道了。

第二種、不管冷車(chē)還是正常，汽油味都經(jīng)常時(shí)有時(shí)無(wú)，這種情況很有可能是油箱蓋時(shí)間久了密封性沒(méi)那么好了，也有可能是車(chē)?yán)锏奶脊薰芾匣斐闪碎_(kāi)裂煤氣報(bào)警器，就有可能會(huì)有汽油味跑進(jìn)駕駛艙里面，這時(shí)候可以先檢查下油箱蓋周?chē)拿芊饽z條是不是老化了，如果是老化了可以去修理店維修一下，就算維修不了直接換一個(gè)油箱蓋也是很便宜的，如果是碳罐的話，就要仔細(xì)檢查下靠近碳罐周?chē)慕涌?，如果很粗心有時(shí)候裂口很小時(shí)看不出來(lái)的，不過(guò)這種時(shí)有時(shí)無(wú)的汽油味問(wèn)題很小，只要自己有空的時(shí)候抽時(shí)間去修理廠檢查下汽油泄露，不用特意去跑一趟。

第三種，汽油味一直有，而且味道比較濃，這時(shí)候可能你的車(chē)真的存在汽油泄露。需要趕快去維修廠或者經(jīng)銷(xiāo)商那里檢查，這種情況很有可能是汽油泵的油路出現(xiàn)了問(wèn)題，但是也有可能是接口處出來(lái)問(wèn)題汽油泄露，很多車(chē)型的汽油泵都是在后排座椅下面你的，只要打開(kāi)后排座椅，打開(kāi)汽油泵的蓋子就可以很容易觀察了。要是真的是汽油泵的問(wèn)題，那么汽油味會(huì)直接進(jìn)到駕駛艙的，而且味道會(huì)很濃，檢查的時(shí)候一定要記得除了油路還要多看一下接口這些位置。

第四種是車(chē)出了故障，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種情況也要趕緊維修的，只要有一個(gè)氣缸罷工，那么噴油嘴會(huì)繼續(xù)噴油，這時(shí)候要是火花塞也壞了汽油泄露硫化氫檢測(cè)儀，那么那個(gè)氣缸里面的汽油是不會(huì)被點(diǎn)燃的，等排氣管排氣的時(shí)候就會(huì)把這股汽油味也一起排出去，這時(shí)候也會(huì)有汽油味，不過(guò)這個(gè)汽油味是在排氣管那里。

第五種，這種情況比較常見(jiàn)，就是很多人在加油站加滿了油以后會(huì)聞到汽油味，這時(shí)候可能是因?yàn)槟慵佑偷綍r(shí)候加的太滿，尤其是跳槍以后還繼續(xù)加的那種，汽油太滿會(huì)有可能把汽油溢出來(lái)，也有可能氣油會(huì)跑進(jìn)碳罐里面，嚴(yán)重的很有可能直接把碳罐損毀，正常跳槍以后加個(gè)一升左右是沒(méi)問(wèn)題，如果是真的差那么一兩塊錢(qián)的話，咱么湊個(gè)整數(shù)就好了。千萬(wàn)不要進(jìn)行二次或者三次跳槍?zhuān)绻怯拖涞挠筒粷M也有汽油味的話，那很有可能你加油的時(shí)候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸發(fā)以后進(jìn)入了駕駛艙，正常這種情況過(guò)一會(huì)就會(huì)消失的。

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